Croisières et Voyages
Lindblad commande un navire chez Ulstein

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Lindblad commande un navire chez Ulstein

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Encore une nouvelle commande de navire d'expédition pour Ulstein. Après un contrat signé avec la compagnie américaine Sunstone pour la construction d'un navire d'expédition, assorti d'une option pour neuf autres, dans les chantiers China Merchants Industry Holdings, le groupe norvégien vient d'affermir la commande d'une nouvelle unité, et d'une option pour deux autres, pour la compagnie Lindblad. Il s'agira, pour cette dernière, du premier navire polaire neuf de sa flotte, exploitée en partenariat avec le National Geographic.

Basé sur un design Ulstein et équipé d'une étrave inversée X-Bow, le bateau disposera d'une classe glace très élevée pour pouvoir se rendre dans les régions polaires les plus reculées. Il est également doté d'une très grande autonomie en combustible et en eau et d'un système de stabilisation zéro-vitesse, qui devrait faciliter les observations ainsi que les opérations d'embarquement et de débarquement.

Le navire disposera de 69 cabines, dont 75% équipées de balcons et 12 pour les voyageurs solo, de nombreux ponts intérieurs et extérieurs et d'ailes d'observations. Ulstein devrait également installer un nouveau système de mise à l'eau des embarcations gonflables, ainsi qu'un hélipad, un robot sous-marins, des hydrophones, un microscope vidéo, des caméras sous-marines ainsi que des kayals et des skis de randonnées. 

Le navire sera construit aux chantiers d'Ulsteinvik et devrait entrer en flotte en 2020, soit 50 ans après le premier navire de Lindblad, le Lindblad Explorer.

 

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