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L’Indonésie réceptionne sa seconde frégate du type SIGMA 10514

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L’Indonésie réceptionne sa seconde frégate du type SIGMA 10514

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Après le Raden Eddy Martadinata, mis en service en avril dernier, la marine indonésienne a réceptionné le 30 octobre l’ I Gusti Ngurah Rai, sa seconde frégate du type SIGMA 10514. Conçus par le groupe néerlandais Damen et réalisés en transfert de technologie par le chantier PT PAL de Surabaya, ces bâtiments de 105 mètres de long pour 14 mètres de large affichent un déplacement de 2365 tonnes en charge.

Armées par une centaine de marins, ces unités dotées de deux moteurs diesels de 10.000 kW et deux moteurs électriques de 1300 kW peuvent atteindre la vitesse de 28 nœuds et franchir 5000 milles à 14 nœuds, avec une autonomie de 20 jours en mer.

 

La première frégate indonésienne du type SIGMA 10514  (© : DAMEN

La première frégate indonésienne du type SIGMA 10514  (© : DAMEN)

 

Les SIGMA 10514 mettent en œuvre un canon de 76mm OTO-Melara, un canon de 35mm Oerlikon Millennium, 12 missiles surface-air VL Mica et 8 missiles antinavire Exocet MM40 (MBDA), ainsi que des torpilles (MU90). Les bâtiments sont en outre capables d’embarquer un hélicoptère (hangar et plateforme dimensionnés pour une machine de 10 tonnes), l’Indonésie ayant commandé en 2014, à Airbus Helicopters, 11 AS565 MBe Panther dont certains sont gréés pour la lutte anti-sous-marine avec un sonar trempé HELRAS développé par L3 Communications et un système de lancement de torpille.

Côté électronique, les nouvelles frégates indonésiennes adoptent pour l’essentiel du matériel Thales, qui a fourni et intégré sur chacune un système de combat Tacticos, un radar de surveillance SMART-S, une conduite de tir STIR 1.2 Mk2, un sonar Kingklip, ainsi que les liaisons de données tactiques, les communications et systèmes de navigation. 

 

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