Marine Marchande
Livraison du premier roulier au GNL d'UECC

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Livraison du premier roulier au GNL d'UECC

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Première mondiale pour l'armement UECC, co-détenu par NYK et Wallenius Lines. Le roulier Auto Eco, premier d'une série de deux navires disposant d'une propulsion duale (Fuel -GNL), a été livré par les chantiers NACKS de Nantong, en Chine, où la construction est pilotée par Kawasaki Heavy Industries. 

Les rouliers, d'une longueur de 181 mètres et d'une capacité de 3800 voitures réparties sur 10 ponts, sont destinés au trafic nord-européen et sont classés Ice 1A. Ils sont propulsés par des moteurs MAN B&W 8S50MEC8.2GI. 

L'Auto Eco et son sistership, qui devrait le rejoindre très prochainement, seront les premiers clients de l'Engie Zeebrugge, souteur GNL développé par Engie, Nyk et Mitsubishi.

 

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(© UECC)

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(© UECC)

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