Malgré une carrière tragiquement écourtée, le paquebot Normandie a laissé une empreinte indélébile dans l'histoire maritime et la mémoire collective des Français. Il incarne l'expression la plus aboutie du navire de rêve : magnifiquement conçu, supérieurement élégant, doté d'emménagements d'un raffinement et d'un luxe incomparables, ce paquebot fut aussi le plus grand et le plus rapide de son temps. Construit au plus fort de la grande dépression, Normandie n'a navigué que quatre ans, de 1935 à 1939, traversant à 139 reprises l'Atlantique. Sa genèse, sa construction et son exploitation, son terrible destin et les lourdes conséquences de sa perte pour la Compagnie Générale Transatlantique sont soigneusement ancrés dans le contexte économique et social de l'époque, Cette édition, qui coïncide avec le 70e anniversaire de l'entrée en service de Normandie, annonce une collection consacrée aux paquebots du monde par les Éditions du Chasse-Marée. Elle est préfacée par Jean-François Deniau, ancien ministre, écrivain, académicien, et surtout marin, qui nous a récemment quitté.
Frédéric Ollivier, diplômé de Sciences-po Paris, est titulaire d'une maîtrise en histoire contemporaine (université Paris IV Sorbonne). Ce Brestois est passionné par l'histoire et le patrimoine maritimes. Agé de 40 ans, il est aujourd'hui directeur général des Services du Département du Jura.
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NORMANDIE : UN CHEF-D'OEUVRE FRANÇAIS
Frédéric Ollivier. Editions du Chasse Marée, 2005.
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Culture
Livre : Normandie : Un chef-d'oeuvre français
© CHASSE MAREE
Publié le 02/05/2007 par Vincent Groizeleau
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