Construction Navale
LMG Marin: un ferry 100% alu et 100% électrique

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LMG Marin: un ferry 100% alu et 100% électrique

Construction Navale

Nouvelle innovation dans le secteur des ferries : l'opérateur norvégien Norled vient de commander un navire entièrement en aluminium et propulsé exclusivement à l'électricité. Le choix de ce matériau de construction permet un net allègement du poids du bateau et donc une diminution sensible des besoins de propulsion. Cette petite unité pourra transporter 16 voitures et deux charges de 52 tonnes de fret. Elle circulera entre les ports de Hjellestad et de Klokkarvik sur la côte ouest norvégienne. 

Le design est signé par LMG Marin, qui dispose d'une filiale française à Toulouse. Le bateau sera construit dans les chantiers norvégiens Westcon qui fourniront également l'ensemble des équipements et s'occuperont de l'installation du parc de batterie et du réseau électrique. Livré en octobre 2019, il devrait entrer en opération au 1er janvier 2020.

Pour mémoire, la législation norvégienne sur les émissions de navires dans les zones côtières a été profondément renforcée, amenant les opérateurs locaux à massivement recourir à des propulsions propres et notamment des systèmes hybrides ou pur électrique.