Marine Marchande

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LMG Marine France décroche le design de deux ferries hybrides

Marine Marchande

LMG Marin France, la branche toulousaine du groupe norvégien LMG Marin, vient de décrocher un projet de construction de deux ferries amphidromes électriques. Ces deux bateaux, d'une capacité de 296 passagers et 120 voitures, seront affectés à la liaison entre Festøya et Solvåg, sur la côte ouest norvégienne. Commandés par la compagnie Norled, ils seront construits dans les chantiers polonais Remontowa sur un design LMG 120-DEH et mesureront 114.4 mètres de long pour 17.7 mètres de large. Ils seront équipés d'un système hybride diesel-électrique. Les batteries du bord pourront être rechargées à quai en 11 minutes avec un système de plug-in ou de pantographe. La station de charge terrestre sera équipée d'un système d'amarrage automatique qui retiendra le navire à quai et donnera le feu vert pour le démarrage de la charge. Les propulseurs seront équipés d'un aimant permament. Les deux navires fonctionneront à l'électricité, les groupes électrogènes, tournant au biodiesel, ne prenant le relais qu'en cas d'urgence.