Marine Marchande
Maersk et MSC annoncent une nouvelle alliance sans CMA CGM

Actualité

Maersk et MSC annoncent une nouvelle alliance sans CMA CGM

Marine Marchande

Après l’échec du P3, voici le V2. Un mois après le veto des autorités de la concurrence chinoises sur la mise en œuvre de l’alliance P3, un accord de partage de lignes entre Maersk Line, MSC et CMA CGM, le projet V2 vient d’être annoncé. Basé sur le même marché Est-Ouest (au travers de 21 lignes sur l’Europe, l’Asie et l’Amérique du Nord), ce nouveau VSA (Vessel Share Agreement) ne regroupe désormais plus que les deux premiers transporteurs mondiaux de conteneurs, Maersk Line et MSC.

Au lieu des 255 navires de P3, le nouvel accord n’en comprend que 185. Maserk  doit apporter 55% de la capacité proposée, et  MSC les 45% restants. Ce nouvel accord, dont on ne connaît pas encore le détail, pourrait être opérationnel début 2015 après avis favorable de toutes les autorités de la concurrence concernées. L’accord est prévu pour une durée de 10 ans.

Maersk | Actualité du groupe maritime danois MSC Cruises | Toute l'actualité de la compagnie de croisière et de ses paquebots