Marine Marchande
Maersk Line se redéploie entre l'Asie et l'Europe

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Maersk Line se redéploie entre l'Asie et l'Europe

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Après l’absorption de P&O Nedlloyd, le groupe danois, leader mondial du transport maritime, a décidé de remanier ses liaisons entre l’Europe et l’Asie, axe commercial majeur du moment. Maersk Line, qui regroupe P&O Nedlloyd et son nouveau propriétaire, Maersk Sealand, y aligne 8 services. En février, l’armement introduira sur l’Asia Europe 1 (AE 1) 4 porte-conteneurs de classe A, capables de transporter 7200 EVP. Le mois suivant, ces navires seront rejoints par les géants de la classe G, dont la capacité supposée est de 9000 boîtes. Sur l’AE 2, qui opère 8 unités de 6600 EVP, février verra l’arrivée de l’Arnold Maersk (7200 EVP). Avec l’accroissement général de la capacité, Bremerhaven devrait devenir le premier port d’Europe du Nord pour les marchandises en provenance de l’est as

Maersk | Actualité du groupe maritime danois