Marine Marchande
MAN Cryo équipe le futur ferry GNL de Caronte

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MAN Cryo équipe le futur ferry GNL de Caronte

Marine Marchande

MAN Cryo vient de signer un contrat d'équipement pour le système d'approvisionnement en GNL du futur ferry de la compagnie italienne Caronte, actuellement en construction dans les chantiers turcs Sefine. Pour mémoire, le navire sera le premier ferry propulsé au gaz en Méditerranée. D'une taille de 133 mètres de long et 21.5 mètres de large, il disposera d'une capacité de 290 voitures sur deux ponts et 1500 passagers. Il naviguera dans le détroit de Messine, qui sépare la Sicile de la botte italienne. Son design a été réalisé par LMG Marin France, filiale française de LMG Marin. Sa propulsion principalement GNL-électrique sera assurée par trois moteurs dual-fuel. En plus de sa route sicilienne, le futur ferry, livrable en 2018, pourra effectuer des rotations plus lointaines, vers les îles Eoliennes.

MAN Cryo va fournir une citerne sous vide de 150 m3 ainsi que des équipements auxiliaires comme un vaporisateur, une unité de pressurisation, la station de soutage et un échangeur de chaleur. Anciennement Cryo AB, la société suédoise, située à Götebörg et spécialisée dans les équipements cryogéniques, a été rachetée par le groupe allemand MAN en 2016.

 

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