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MAN va motoriser les futurs bâtiments logistiques australiens

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MAN va motoriser les futurs bâtiments logistiques australiens

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Commandés en 2016 au groupe espagnol Navantia, les nouveaux ravitailleurs de la marine australienne seront équipés par le motoriste MAN. Ce dernier fournira pour chaque navire deux moteurs principaux MAN 18V 32/40 et quatre générateurs 7L21/31, qui seront livrés entre décembre 2017 et juin 2018.

Destinés à remplacer les pétroliers-ravitailleurs Success (1986) et Sirius (2006) dans le cadre du programme SEA 1654, les deux nouvelles unités verront leur construction débuter cette année en Espagne, en vue d’une livraison en 2019 et 2020 à la Royal Australian Navy.

Les futurs bâtiments logistiques seront basés sur le design du Cantabria, que Navantia a livré à l’Armada espagnole en 2010 et qui a été mis à disposition de la flotte australienne pendant 9 mois en 2013. Long de 174 mètres et affichant un déplacement de 19.600 tonnes en charge, ce bâtiment dispose de deux portiques de ravitaillement avec deux postes liquides et un pour les charges lourdes. Capable d’embarquer 8200 m3 de gasoil, 1450 m3 de carburéacteur, 140 tonnes d’eau et 20 conteneurs, il dispose d’une plateforme et d’un hangar pour deux hélicoptères.

Propulsion - motorisation Marine australienne