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Mano Maritime : Le Majesty devient Crown Iris

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Vendu par l’armateur chypriote Louis à la compagnie israélienne Mano Maritime, le paquebot Majesty est en arrêt technique en Grèce. Le navire devrait être renommé Crown Iris si l’on en croit les vues diffusées par son nouveau propriétaire, qui a dévoilé la nouvelle livrée du navire. Ce dernier ne garderait donc pas le nom de Princess Iris, qu’il avait pris suite à son rachat.

Lancé en 1992 par les chantiers finlandais Kvaerner Masa d’Helsinki, le paquebot a navigué successivement sous les noms de Royal Majesty (Majesty Cruise Line, 1992-1997), Norwegian Majesty (NCL, 1997-2009) et Louis Majesty (Louis Cruises, 2009-2012), avant d’être affrété par Thomson Cruises jusqu’à la fin 2017. Brièvement exploité en Grèce au printemps dernier par Celestyal Cruises, filiale de Louis, il a été cédé à Mano Maritime en juillet dernier.

 

(© MANO MARITIME)

(© MANO MARITIME)

 

Long de 207 mètres pour 28 mètres de large et une jauge 41 662 G.T, il peut embarquer jusqu'à 2 000 passagers, servis par 650 membres d'équipage.

Le Crown Iris devrait commencer sa nouvelle vie au sein de Mano Maritime début 2019. Il remplacera le vieux Golden Iris, parti d’Haïfa le 20 novembre et qui a rejoint trois jours plus tard la Grèce, où il se trouve toujours, probablement pour transférer certains équipements vers son successeur. Exploité depuis 2009 par Mano Maritime, le Golden Iris (163 mètres, 17.500 GT, 950 passagers) a été construit au Danemark et mis en service en 1977. L’ancien Cunard Princess de la compagnie britannique Cunard avait été vendu en 1995 à MSC Cruises, où il a navigué jusqu’en 2009 sous le nom Rhapsody.