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Marine marchande : Le RIF devrait passer la barre des 300 navires en 2009

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Marine marchande : Le RIF devrait passer la barre des 300 navires en 2009

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Lancé en 2006, le Registre International Français (RIF) a été adopté, à ce jour, par 273 navires (toutes catégories confondues), selon un dernier comptage nous étant parvenu hier. Sur l'année 2008, 27 nouveaux bateaux ont rejoint la flotte sous RIF, soit 21 unités de service et 6 de transport. En ce qui concerne l'année 2009, le bureau d'enregistrement a reçu, pour l'instant, 29 demandes de réservation de nom et de numéros pour des navires devant être livrés en 2009 (9 de transport, 20 de service). « Ces chiffres ne tiennent pas compte des intentions émises par certains armateurs et la date retenue est la date prévue de livraison connue à ce jour. Bien entendu, ces dates de livraison sont susceptibles de variation, ce qui pourrait entrainer une variation de ces chiffres », précisait-on hier au ministère des Transports. Sauf si la livraison de plusieurs navires est retardée, ou des commandes annulées, la flotte ayant Marseille pour port d'attache devrait donc passer la barre des 300 navires l'an prochain, toutes catégories confondues.
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LISTE DES NAVIRES SOUS RIF AU 18 DECEMBRE 2008

Navires de transport : 96

- Cargo classique : 1
- Chimiquiers : 3
- Méthaniers : 4
- Navire citerne liquides alimentaires : 1
- Navire de recherche-exploration : 1
- Pétroliers/chimiquiers : 14
- Porte-conteneurs : 26
- Porte-conteneurs rouliers : 3
- Rouliers non spécialisés : 4
- Transporteurs de brut 12
- Transporteurs de GPL : 8
- Transporteurs de produits raffinés : 17
- Vraquiers : 2

Navires de service : 177

- Plateforme 1
- Supply : 143
- Navire de service côtier : 1
- Navire de recherche-exploration : 5
- Support de peinture plateformes : 1
- Navires sismiques : 3
- Câbliers : 7
- Remorqueur ravitailleur : 1
- Dragues : 6
- Grands yachts : 9

A noter que cette liste ne prend pas en compte les bateaux immatriculés en France mais, pour les besoins de l'affrètement, battant pavillon étranger (c'est le cas par exemple pour le cabotage en Afrique).

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