Construction Navale
Marins-pompiers de Marseille : Un nouveau bateau en construction à Boulogne

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Marins-pompiers de Marseille : Un nouveau bateau en construction à Boulogne

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Commandé en août 2016 par la Ville de Marseille, un nouveau bateau-pompe est en construction chez Socarenam. La découpe de la première tôle est intervenue le 1er mars en vue d’une livraison du navire en février 2018 au bataillon des marins-pompiers de Marseille (BMPM). Le contrat comprend par ailleurs une option pour une seconde unité.

Bénéficiant d’un design développé par Bureau Mauric, ce bateau-pompe léger (BPL) de 24.9 mètres de long pour 6.55 mètres de large est conçu pour l’action côtière et portuaire, de jour comme de nuit. Capable de naviguer en toute sécurité par un état de mer 4/5, ses zones d’intervention iront du port et de la rade de Marseille à la zone littorale environnante, jusqu’à 20 milles au large.

Prévu pour pouvoir embarquer 16 marins pompiers avec leurs équipements, soit deux pour l’équipage, 10 pour l’équipe d’intervention et trois pour l’équipe médicale, le bateau aura comme missions principales la lutte contre les feux de navires en rade et à quai, ainsi que l’alimentation d’engins anti-incendie terrestres depuis un quai, une berge ou encore une plage. Ses missions secondaires seront la lutte contre les feux de nappes, les incendies d’infrastructures portuaires, des feux de forêts côtiers, ainsi que des opérations de reconnaissance, d’assistance, de remorquage, de protection, de dépollution, de d’évacuation et de recherche de personnes.

Côté moyens, le BPL sera équipé de deux canons incendie d’une capacité de 8000 litres par minute à 8 bars et d’un canon de 3000 l/min à 8 bars. La plage arrière du bateau disposera de rampes de distribution permettant le branchement de 14 lances à incendie. L’alimentation des moyens de lutte contre le feu sera assurée par deux pompes de 600 m3/h à 12 bars entrainées par des moteurs hydrauliques. Une réserve de 6000 litres d’émulseur et deux systèmes de dosage permettant la production d’eau « dopée ». Une embarcation de servitude pourra, en outre, être installée sur le pont et mise à l’eau au moyen d’une grue de manutention hydraulique.

En matière de propulsion, le BPL sera équipé de deux moteurs diesels de 500 kW entrainant chacun une ligne d’arbres avec hélice à pales fixes. La vitesse sera supérieure à 12 nœuds, le bateau étant en outre doté d’un propulseur d’étrave hydraulique de 70 kW pour améliorer sa manoeuvrabilité.

 

Marins-pompiers Socarenam