Marine Marchande
Marseille-Fos : Escale record pour CMA CGM

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Marseille-Fos : Escale record pour CMA CGM

Marine Marchande

Premier d'une nouvelle série de six porte-conteneurs, le CMA CGM Cendrillon a fait escale vendredi, pour la première fois, dans le port de Marseille-Fos. Il s'agit du plus gros porte-conteneurs de la compagnie française accueilli jusqu'ici au terminal de Fos-sur-Mer. D'une longueur de 334 mètres pour une largeur de 43.8 mètres et un tirant d'eau de 15 mètres, ce navire affiche une capacité de 8500 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur). Son nom de baptême n'est pas tiré d'un conte populaire bien connu, mais fait référence au célèbre opéra de Rossini. La compagnie poursuivra dans le même registre avec les cinq sisterships en construction aux chantiers sud-coréens Samsung Heavy Industries. Ces porte-conteneurs s'appelleront CMA CGM Titus, La Scala, Dalila, Figaro et Almavita.
A l'instar du CMA CGM Andromeda (11.400 EVP) livré en mars dernier, le CMA CGM Cendrillon se distingue par de nouveaux équipements en matière de protection de l'environnement. C'est le cas du système FORS (Fast Oil Recovery System), procédé novateur de prévention de la pollution développé pour les pétroliers et adapté pour la toute première fois sur des porte-conteneurs.

Plus respectueux de l'environnement

Conçu pour limiter les dépenses énergétiques, le CMA CGM Cendrillon dispose d'un moteur à injection électronique permettant d'optimiser ses consommations d'huile et de combustible, d'un safran à bords orientés optimisant son hydrodynamisme, et d'un compacteur de déchets multi-chambres garantissant la pratique du tri sélectif à bord.
Depuis sa livraison le 20 mai 2009, ile navire est déployé sur la ligne NEW MEX2 du Groupe CMA CGM, service Asie-Méditerranée reliant les principaux ports du Sud-Est et du Nord de l'Asie à la Méditerranée occidentale. « Le déploiement du CMA CGM Cendrillon sur le service NEW MEX2 s'inscrit dans le cadre du renforcement de notre offre de services entre l'Asie et la Méditerranée. De part sa taille et ses équipements, ce navire moderne et compétitif garantit au groupe un service performant et des économies d'échelle pertinentes dans le contexte actuel, tout en prenant en compte les enjeux de développement durable, conformément aux engagements et aux valeurs du groupe », explique Christine Cabau, Directeur Central Lignes Asie / Méditerranée, Mer Rouge, Mer Noire & Adriatique chez CMA CGM.

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