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Marseille : le Global Energy dans la forme 10

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Marseille : le Global Energy dans la forme 10

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Marine Marchande

Arrivé mi-septembre, le méthanier Global Energy, sorti en 2006 des chantiers de Saint-Nazaire, va séjourner dans les bassins phocéens jusqu’à la mi-décembre. Appartenant au groupe Total suite au rachat d’une partie des activités d’Engie (dont Gazocean) l’an dernier, le navire de 219 mètres, actuellement en cale sèche dans la forme 10, bénéficie d’un gros arrêt technique mené par Chantier Naval de Marseille. Il s’agit notamment d’effectuer des réparations sur les cuves du méthanier, qui peut transporter 74.000 m3 de gaz naturel liquéfié (GNL). Parallèlement, des travaux classiques de carénage et visites techniques seront menés.

 

Le Global Energy lors d'un précédent passage à Marseille fin 2016 (© EMMANUEL BONICI)

Le Global Energy lors d'un précédent passage à Marseille fin 2016 (© EMMANUEL BONICI)

 

En plus de ce gros contrat, le chantier marseillais de réparation navale accueille actuellement le ferry Girolata de La Méridionale, qui passe quatre semaines dans la forme 9. Est ensuite attendu, pour cet automne, le paquebot MSC Musica. Il va comme deux de ses sisterships (Orchestra et Poesia), déjà équipés lors d’un passage chez CNdM, être dotés de scrubbers. Un dispositif de lavage des fumées que ne peut recevoir en l’état le quatrième paquebot de cette série, le Magnifica, que son armateur a donc décidé de jumboiser. Un chantier majeur sur lequel Marseille se positionne. En attendant, le MSC Magnifica va déjà passer prochainement dans les formes phocéennes pour un arrêt technique classique, de même que deux autres paquebots, le Costa Fascinosa et le Seven Seas Explorer.

 

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