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Marseille : Mise à flot du premier caisson pour Monaco

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En service depuis septembre, le caissonnier Marco Polo, installé dans les bassins phocéens, a mis à l’eau en fin de semaine dernière le premier des 18 caissons destinés au projet de l’Anse du Portier, à Monaco. L’achèvement de l’imposante structure en béton, qui présente un tirant d’eau de 13 mètres et serait la plus complexe de la série, se poursuit à flot, avant son remorquage vers la principauté. Pendant ce temps, le travail a déjà repris dans le Marco Polo pour réaliser le caisson suivant.

Long de 56 mètres pour 50 mètres de large et 27 de haut (correspondant à la hauteur des caissons), le Marco Polo a été conçu par le bureau d’études varois D2M de Six-Fours, qui a également travaillé sur les études d’amarrage, des pontons d’accès et des caissons en béton après la sortie du caissonnier. La réalisation de ce dock semi-submersible a été confiée au chantier polonais Crist de Gdansk, d’où il a été transporté jusqu’à Marseille par un navire semi-submersible.

 

Le Marco Polo en haut à gauche et devant le paquebot MSC Magnifica et le ferry Piana dans les formes 8 et 9 (© EMMANUEL BONICI)

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