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Marseille : Une grue portuaire bascule pendant des essais

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Marseille : Une grue portuaire bascule pendant des essais

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Impressionnant accident vendredi 28 septembre dans le port de Marseille, où la grue mobile RN02 s’est couchée pendant des essais réglementaires de charge. Par chance, aucun blessé n’est à déplorer. Les personnels présents dans la cabine basse de la grue, située au niveau du châssis (une autre cabine, vide au moment des faits, se trouve en hauteur) ont eu le temps de sauter au sol avant que l’outillage bascule complètement.

Heureusement également, ces essais nécessitent l’accrochage de charges (souvent des poches remplies après levage avec de l’eau), ce qui demande un certain recul par rapport à la bordure du bassin. Sinon, la grue aurait probablement plongé dans l’eau.

 

La RN02 après l'accident (© EMMANUEL BONICI)

La RN02 après l'accident (© EMMANUEL BONICI)

 

 

Des investigations sont en cours pour connaitre les raisons de cet accident, qui aurait pu avoir des conséquences dramatiques. 

Les grues subissent chaque année des essais règlementaires qui les soumettent à leur charge maximale de levage +25% pendant une heure en position statique et avec une surcharge de 10% en dynamique.

 

Essais de levage sur une grue marseillaise - image d'archives (© EMMANUEL BONICI)

Essais de levage sur une grue marseillaise - image d'archives (© EMMANUEL BONICI)

 

La RN02 fait partie d’une série de grues construites par l’italien Fantuzzi-Reggiane (racheté par Terex en 2009) servant essentiellement à la manutention autour des formes. Chaque zone de cette partie du port (les petites formes- les formes 8 et 9- la forme 10) disposent d’une grue qui bien que mobile reste en général sur zone, pour éviter les déplacements longs et fastidieux d’un site à l’autre.

D’autres grues automotrices sont utilisées pour l’exploitation commerciale à Marseille. Plus puissantes que les petites Fantuzzi, ces Gottwald capables de soulever 100 tonnes à 21mètres, permettent notamment de manutentionner des conteneurs.

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