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Medlink Ports : nouveau service pour les marchandises dangereuses

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Aujourd’hui seulement 4% des marchandises dangereuses transitant via le port de Marseille Fos recourent au transport fluvial. C’est le constat fait par Medlink Ports, alors que ce type de marchandises pourrait bénéficier des conditions de sécurité et de sûreté maximales offertes par le fleuve. La région Auvergne Rhône-Alpes, et notamment le « couloir de la chimie », présente par ailleurs un fort potentiel pour ces trafics.

Pour inverser cette tendance, Medlink Ports innove avec la mise en place d’un nouveau service, MEDLINK SAFE, pour les exportations de marchandises dangereuses conteneurisées, établi en étroite coopération entre les autorités portuaires Port de Lyon -CNR et GPMM, Lyon Terminal et les opérateurs fluviaux Logirhône et Greenmodal.

MEDLINK SAFE assure une anticipation dans la gestion du processus déclaratif (préavis d’arrivée, Déclaration dangereux…) pendant la durée du transport fluvial et garantit une prise en charge immédiate de la marchandise à l’arrivée au Grand Port Maritime de Marseille.

Ce service offre aussi de réels gains logistiques :

- 1 nuitée offerte à Lyon pour chaque conteneur dangereux destiné à l’export par voie fluviale

- 1 deuxième jour supplémentaire de stationnement à Fos.

Ce nouveau service est opérationnel depuis le 1er juillet 2016.

Le groupement Medlink ambitionne avec ce nouveau dispositif d’atteindre, pour les transports de marchandises dangereuses, une part modale fluviale de 20% sur l’axe Rhône-Saône-Méditerranée

Créée en 2008 et constituée en association depuis 2015, l’agence Medlink Ports regroupe le port de Marseille Fos, le port de Sète, les ports publics fluviaux - Lyon, Chalon-sur-Saône, Mâcon, Pagny, Villefranche-sur-Saône, Vienne sud, Avignon le Pontet, Arles - et les gestionnaires développeurs d’infrastructures du Bassin Rhône-Saône (VNF et CNR). C’est la 1ère entité fluvio-portuaire de France.

Communiqué de Medlink Ports, 05/07/16

 

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