Construction Navale
Meyer Turku lance la construction d’une nouvelle classe de paquebots pour TUI

Actualité

Meyer Turku lance la construction d’une nouvelle classe de paquebots pour TUI

Construction Navale

Le chantier finlandais Meyer Turku a procédé, le 16 août, à la découpe de la première tôle d’une nouvelle série de paquebots destinés à la compagnie allemande TUI Cruises. Le futur Mein Schiff 1 entrera en service en 2018 et sera suivi en 2019 d’un sistership, le Mein Schiff 2. Ces navires permettront de remplacer les deux premiers navires de la compagnie, lancée en 2009 par le voyagiste allemand TUI et le groupe américain Royal Caribbean Cruises Ltd. TUI Cruises a d’abord opéré l’ex-Galaxy (devenu Mein Schiff 1) et depuis 2011 l’ex-Mercury (devenu Mein Schiff 2), deux unités de 260 mètres, 76.500 GT de jauge et d’une capacité de près de 1900 passagers datant du début des années 90 et exploitées auparavant par Celebrity Cruises, filiale de RCCL. A la mise en service de leurs successeurs, ces paquebots seront transférés à Thomson Cruises, branche britannique de TUI.

 

L'actuel Mein Schiff 1 (© MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)

L'actuel Mein Schiff 1 (© MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)

 

Les futurs Mein Schiff 1 et Mein Schiff 2 mesureront 315 mètres de long pour 36 mètres de large, avec un tirant d’eau de 8 mètres et une jauge atteignant 111.500 GT. Dotés de 15 ponts, ils compteront 1447 cabines (dont 80% avec un balcon privatif) et pourront accueillir en base double 2894 passagers, servis par environ 1000 membres d’équipage.

 

Le Mein Schiff 3, livré en 2014 (© MEYER TURKU)

Le Mein Schiff 3, livré en 2014 (© MEYER TURKU)

 

Ces nouveaux navires mesureront 20 mètres de plus et auront quelques 180 cabines supplémentaires par rapport aux Mein Schiff 3, 4, 5 et 6. Ces quatre paquebots, premières unités neuves commandées pour TUI Cruises, ont également été confiés à Turku. Le premier en est sorti en 2014, le second en 2015 et le troisième en juin de cette année. Le quatrième, en cours d’assemblage au chantier finlandais, entrera en flotte l’année prochaine. Ces bateaux mesurent 295 mètres de long pour une largeur de 36 mètres et une jauge de 99.800 GT. Ils disposent de 1267 cabines, dont 82% avec un balcon privatif. Armé par 1026 membres d’équipage et pouvant accueillir 2794 passagers, ils comptent 15 ponts et de nombreux espaces publics, dont 13 restaurants et autant de bars et salons.

Meyer Turku (ex-STX FINLAND)