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Meyer Werft lance l’assemblage de son plus gros paquebot

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Meyer Werft lance l’assemblage de son plus gros paquebot

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Avec 168.800 GT de jauge, le Norwegian Joy bat de « 1000 » tonneaux le record des paquebots de la classe Quantum, jusqu’ici les plus gros réalisés en Allemagne. Le nouveau fleuron de la compagnie américaine NCL, spécialement adapté pour le marché chinois, où il fera ses débuts à l’été 2017, a été mis sur cale hier au chantier Meyer Werft de Papenburg. Un premier bloc de 680 tonnes (le premier des 80 qui constitueront sa coque) a été posé dans la grande forme de construction couverte du chantier allemand.

 

Le futur Norwegian Joy (© : NCL)

Le futur Norwegian Joy (© : NCL) 

 

Dérivé du Norwegian Escape (164.600 GT), première unité de la classe Breakaway Plus de NCL, qui doit compter deux navires supplémentaires en 2018 et 2019, le Norwegian Joy sera plus volumineux que son aîné (un pont supplémentaire a notamment été ajouté au-dessus de la passerelle) et sa capacité a été réduite, avec 3900 passagers en base double contre 4200. 

- Voir notre article détaillé sur le Norwegian Joy

 

Meyer Werft Norwegian Cruise Line NCL