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Meyer Werft livre l’AIDAnova, premier paquebot fonctionnant au GNL

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Meyer Werft livre l’AIDAnova, premier paquebot fonctionnant au GNL

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Suppression des émissions sulfurées et des particules fines, réduction significative des rejets d’oxydes d’azote et de CO2… L’industrie de la croisière entre dans une nouvelle ère avec la mise en service du premier paquebot équipé d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié. Le constructeur allemand Meyer Werft a livré le 12 décembre l’AIDAnova, réalisé dans son chantier de Papenburg. Premier d’une nouvelle génération de paquebots commandés par le groupe américain Carnival, ce mastodonte est le plus gros navire de croisière réalisé jusqu’ici en Allemagne et le plus imposant à battre pavillon européen. Ce prototype, très complexe de par sa taille et sa propulsion GNL employée pour la première fois sur un paquebot, a représenté un vrai challenge technique pour Meyer Werft. Il a d’ailleurs fallu retarder la livraison d’un mois pour permettre la mise au point finale du bateau et de ses systèmes.

 

La passerelle de l'AIDAnova (© MEYER WERFT)

La passerelle de l'AIDAnova (© MEYER WERFT)

 

Aux Canaries cet hiver, en Méditerranée l’été prochain

Destiné à la compagnie allemande AIDA Cruises, filiale du groupe italien Costa (lui-même appartenant à l’américain Carnival Corporation), l’AIDAnova a quitté dès mercredi le port de Bremerhaven pour rallier les Canaries, où il embarquera ses premiers passagers le 19 décembre. Il devrait faire en chemin une étape à Lisbonne, prévue le 16 décembre. Le navire sera exploité cet hiver sur des croisières d’une semaine à travers les Canaries et à Madère. Puis il sera repositionné pour la saison estivale 2019 en Méditerranée occidentale, avec des escales aux Baléares, à Barcelone, dans les ports italiens de Civitavecchia et Livourne, ainsi qu’à Marseille.

 

A bord de l'AIDAnova (© MEYER WERFT)

A bord de l'AIDAnova (© MEYER WERFT)

 

183.900 GT et 2626 cabines

Battant pavillon italien, comme toute la flotte du groupe Costa, l’AIDAnova mesure 337 mètres de long pour 42 mètres de large et 8.6 mètres de tirant d’eau. Comptant

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