Vie Portuaire
Mise à l’eau du remorqueur Toulonnais V

Reportage

Mise à l’eau du remorqueur Toulonnais V

Vie Portuaire

Le Toulonnais V, nouvelle unité de la Société Nouvelle de Remorquage et de Travaux Maritimes, a été mis à l’eau le 2 avril sur le site du chantier IMS Shipyard de Saint-Mandrier. L’occasion de visiter ce bateau flambant neuf. Livré en février par le constructeur néerlandais Damen, le Toulonnais V avait été installé sur une barge, l’ensemble étant transporté depuis Rotterdam par le navire semi-submersible Super Servant IV. Ce dernier a débarqué ce colis ainsi qu'un bateau de croisière fluviale dans le port de Fos-sur-Mer le 17 mars, la SNRTM se chargeant ensuite du convoyage jusqu’à Toulon.

 

 

Débarquement du Toulonnais V sur sa barge depuis le Super Servant 4 à Fos le 17 mars (© : EMMANUEL BONICI)

Débarquement du Toulonnais V sur sa barge depuis le Super Servant 4 à Fos le 17 mars (© : EMMANUEL BONICI) 

Le Toulonnais V amené sur sa barge de transport chez IMS Shipyard le 2 avril (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le Toulonnais V amené sur sa barge de transport chez IMS Shipyard le 2 avril (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

 

 

(© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

(© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

 

 

Le Toulonnais V pris en charge par l'élévateur d'IMS Shipyard (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le Toulonnais V pris en charge par l'élévateur d'IMS Shipyard (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

 

 

Le Toulonnais V mis à l'eau par l'élévateur d'IMS Shipyard (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le Toulonnais V mis à l'eau par l'élévateur d'IMS Shipyard (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

 

(© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

 

Du type Stan Tug 16006, le Toulonnais V mesure 16.76 mètres de long pour une largeur de 5.94 mètres. Son déplacement est de 90 tonnes. Capable d’atteindre la vitesse de 11.4 nœuds, il est équipé de deux moteurs principaux Caterpillar C18 d’une puissance totale de 1216 cv. Conçu pour loger quatre marins, il offre une capacité de traction de 16.4 tonnes.

 

La passerelle du Toulonnais V (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

La passerelle du Toulonnais V (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

 

 

Le compartiment machine du Toulonnais V (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le compartiment machine du Toulonnais V (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

 

 

Le Toulonnais V (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le Toulonnais V (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

 

S’ajoutant au Toulonnais XVII, remorqueur de 27 mètres et 45 tonnes de bollard pull mis en service en 2011 au sein de la SNRTM (voir notre reportage à l'époque), le Toulonnais V remplace le vieux Toulonnais XVI. Datant de 1967, ce dernier, vendu, est parti vers les Canaries.

 

Le Toulonnais XVII, en service à la SNRTM depuis 2011 (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le Toulonnais XVII, en service à la SNRTM depuis 2011 (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

Le Toulonnais XVI, vendu par la SNRTM et en route pour les Canaries (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le Toulonnais XVI, vendu par la SNRTM et en route pour les Canaries (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE) 

 

Ports de Toulon et La Seyne-sur-Mer