Construction Navale
Mise sur cale du brise-glace de Ponant

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Mise sur cale du brise-glace de Ponant

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Après la découpe de sa première tôle le 6 novembre dernier, le futur Commandant Charcot a été mis sur cale le 14 décembre au chantier Vard de Tulcea, en Roumanie. Premier paquebot brise-glace de l’industrie de la croisière, il doit être livré à Ponant en 2021, normalement pour le printemps. Son achèvement sera assuré par le chantier Vard de Søviknes, en Norvège, où la coque sera remorquée en 2020.

Long de 150 mètres pour 28 mètres de large et une jauge d’environ 30.000 GT, Le Commandant Charcot sera capable de s’enfoncer au cœur des zones polaires de l’Arctique et de l’Antarctique. Répondant à la norme Polar Code 2, ses capacités seront supérieures à celles de la plupart des brise-glace commerciaux, à l’exception notamment des nouveaux navires russes à propulsion nucléaire. Le navire de Ponant pourra briser une épaisseur de glace allant jusqu’à 2.5 mètres et des crêtes de compression (amoncellement au fil du temps de blocs de glace sous et au-dessus de la banquise) de plus de 10 mètres. Sa propulsion fonctionnera au gaz naturel liquéfié (GNL), ce qui permettra de réduire sensiblement, voire d’éliminer pour certains produits, les émissions polluantes (SOx, NOx, particules fines et CO2). Des batteries permettront de plus de pouvoir stopper les moteurs et fonctionner en tout électrique, sans aucun rejet, pendant plusieurs heures. 

D’une valeur de 270 millions d’euros, Le Commandant Charcot sera le plus gros navire de la compagnie française. Il sera doté de 135 cabines, soit une capacité de 270 passagers, servis par 187 membres d’équipage.

Parallèlement, Ponant poursuit la construction de ses navires d’expédition du projet Explorer. Les deux premières unités d’expédition de cette série, Le Lapérouse (voir notre reportage sur ce navire) et Le Champlain, ont été livrées en juin et octobre par Vard. Quatre autres vont suivre : Le Bougainville et Le Dumont d’Urville en 2019 puis Le Bellot et Le Surville en 2020. Ces navires de 131 mètres de long et 10.038 GT comptent 92 cabines.

 

 

Compagnie du Ponant