Construction Navale
Mise sur cale d'un cargo polyvalent chez STX à Turku

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Mise sur cale d'un cargo polyvalent chez STX à Turku

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Le chantier STX de Turku, en Finlande, a procédé à la mise sur cale, le 4 janvier, d'un cargo polyvalent commandé par la compagnie Oy Gaiamare. Livrable au printemps 2012, c'est-à-dire dans quelques mois seulement, ce navire mesurera 105.4 mètres de long pour 18.8 mètres de large. Conçu pour les opérations de type « project cargo », l'Aura II a été conçu pour être particulièrement polyvalent. Destiné à être exploité en mer Baltique, il pourra embarquer différentes charges lourdes, dont des mâts d'éoliennes offshores, ou encore des chargements de bois. Le navire pourra également être utilisé pour la lutte contre les pollutions, avec d'importantes capacités de récupération d'hydrocarbures (2700 m3).
Disposant d'une certification glace (Ice 1A), le futur cargo de Gaiamare sera du type Double Acting Ship (DAS) et sera même le premier du genre à être exploité en Baltique. Ce design offre aux navires qui l'adoptent la possibilité de naviguer normalement en eaux libres et, en marche arrière, dans les glaces. L'avantage est de pouvoir progresser de manière autonome dans des secteurs obstrués, tout en disposant d'un dessin d'étrave permettant de filer beaucoup plus vite, en condition normale, qu'un bâtiment brise-glace traditionnel, dont la forme d'étrave est moins hydrodynamique.

Meyer Turku (ex-STX FINLAND)