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MOL installe un système conteneurisé de traitement des eaux de ballast

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Traiter les eaux de ballast est une obligation qui va sans doute devenir de plus en plus contraignante à bord de la flotte de commerce mondiale.  Depuis quelques années, on assiste donc à un boum de l’innovation technologique en la matière. La dernière nouveauté en date est celle imaginée par l’armement japonais Mitsui OSK Line et le chantier naval Mitsubishi, récemment approuvée par la société de classification japonaise Nippon Kaiji Kyokai. Il s’agit d’un système compact, intégré dans un conteneur de 40 pieds. Installable en soute, il ne nécessite pas de découpe de la coque, simplement de la vanne de chargement et déchargement des eaux à traiter,  et peut donc être rapidement adapté sur un navire déjà en service. Le système est actuellement en phase de test sur le porte-conteneurs de 8100 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur), le MOL Competence. Il a une capacité de 750m3/heure.

 
 
 
(MOL)
 

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