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Monaco : L'installation des caissons de l'Anse du Portier a commencé

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Monaco : L'installation des caissons de l'Anse du Portier a commencé

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Le chantier monégasque de l’Anse du Portier a franchi une nouvelle étape. En effet, le premier caisson en béton destiné au chantier du nouveau polder, remorqué fin juillet à partir de Marseille, a été depuis positionné le long du rivage. Il s'agit de l'un des 18 caissons devant servir de mur protecteur au futur terre-plein.

 

Le premier caisson à Monaco (© BOUYGUES CONSTRUCTION )

Le premier caisson à Monaco (© BOUYGUES CONSTRUCTION )

Des caissons en attente à Marseille cet été (© MER ET MARINE- VINCENT GROIZELEAU)

Des caissons en attente à Marseille cet été (© MER ET MARINE- VINCENT GROIZELEAU)

 

Pour mémoire, le projet a pour but d’augmenter la surface terrestre constructible de Monaco en gagnant des terres sur la mer. C’est Bouygues Travaux Publics qui est en charge des travaux des infrastructures maritimes. La technique de construction consiste en la réalisation de 18 caissons en béton, devant servir de mur protecteur au futur terre-plein. Les structures sont fabriquées à Marseille par le module de construction Marco Polo. Long de 56 mètres pour 50 mètres de large et 27 de haut (correspondant à la hauteur des caissons), le Marco Polo a été conçu par le bureau d’études varois D2M de Six-Fours, qui a également travaillé sur les études d’amarrage, des pontons d’accès et des caissons en béton après la sortie du caissonnier. La réalisation de ce dock semi-submersible a été confiée au chantier polonais Crist de Gdansk, d’où il a été transporté jusqu’à Marseille par un navire semi-submersible.

 

(© DR)

(© DR)

Le dock Marco Polo où sont construits les caissons (© BOUYGUES / STEPHANE ABOUDARAM)

Le dock Marco Polo où sont construits les caissons (© BOUYGUES / STEPHANE ABOUDARAM)

 

L’installation des caissons, qui sont ballastés avec des matériaux solides, devrait s’étendre jusqu’en octobre 2019. Plus généralement, les travaux de l'Anse du Portier sont prévus pour durer jusqu’en 2020 pour la partie maritime. Une fois l’extension créée, la construction de nouveaux immeubles débutera, en vue d’une livraison entre 2022 et 2025. En tout, la construction de 60.000 m² de logements de luxe, de commerces, d’un parc, d’une partie plaisance ainsi que l’agrandissement sur 5000 m² du Grimaldi Forum sont prévus.

 

L'Anse du Portier une fois terminée (© DR)

L'Anse du Portier une fois terminée (© DR)