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Montoir : Un nouveau terminal conteneurs pour traiter un million d'EVP

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Montoir : Un nouveau terminal conteneurs pour traiter un million d'EVP

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Le terminal à conteneurs de Montoir-de-Bretagne va être étendu de 1500 mètres. C'est ce qu'a décidé le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire, qui a voté vendredi son projet stratégique. Ce dernier couvre la période 2009-2019 et fixe au port un objectif de trafic d'un million d'EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur) à l'horizon 2020. Il s'agit donc d'une prévision de développement très importante puisque Montoir a traité, en 2008, 150.000 EVP. Pour assurer la croissance de cette activité, le port compte, notamment, sur la mise en place d'un réseau ferroviaire permettant des connexions directes sur le littoral atlantique, mais également au coeur des terres, et pourquoi pas plus loin que les frontières hexagonales de l'Est.
L'extension du terminal se fera en direction du pont de Saint-Nazaire, en prenant sur le terminal roulier. Celui-ci sera implanté sur la zone actuellement utilisée par les sabliers, qui pourraient être déménagés à Donges Ouest.
La nouvelle infrastructure dédiée aux conteneurs permettra d'accueillir des navires de plus de 300 mètres. Aujourd'hui, l'actuel terminal, doté de quatre portiques, présente en effet le défaut de ne pas être rectiligne. Il comporte un « coude », qui pose des problèmes d'accostage aux grands porte-conteneurs. Pour l'heure, le plus long navire accueilli à Montoir fut, début 2009, le MSC Malaysia, une unité de 292 mètres et 4038 EVP. Or dans la prochaine décennie, le port s'attend à devoir traiter des porte-conteneurs de 6000 et même 8000 EVP, dépassant largement les 300 mètres.

Port de Nantes Saint-Nazaire