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MSC Bellissima : La moitié des blocs déjà assemblée

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Construction Navale

La construction du nouveau paquebot de MSC Cruises avance particulièrement vite aux chantiers de Saint-Nazaire, où la moitié des blocs constituant sa coque est déjà assemblée. Le 24ème, sur un total de 48, a en effet été posé lundi dans la forme de construction de STX France.

 

La coque du F34 en cours d'assemblage le 16 février (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

La coque du F34 en cours d'assemblage le 16 février (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

 

 

La coque du F34 en cours d'assemblage le 16 février (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

La coque du F34 en cours d'assemblage le 16 février (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

 

Prévu pour être mis à l’eau mi-juin, le futur MSC Bellissima sera livré dès février 2019. Connu dans les chantiers nazairiens selon son numéro de coque, le « F34 », ce navire est le sistership du MSC Meraviglia (E34), réceptionné par la compagnie italo-suisse MSC Cruises en mai 2017. Il s’agit de navires de 315.8 mètres de long pour 43 mètres de large affichant une jauge de 167.600 GT. Dotés de 2246 cabines, ils sont conçus pour pouvoir accueillir jusqu’à 5714 passagers, servis par 1536 membres d’équipage.

 

Le MSC Meraviglia (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Le MSC Meraviglia (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Le MSC Meraviglia (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Le MSC Meraviglia (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

 

Comme son aîné (voir notre reportage sur le MSC Meraviglia), il se distinguera par sa grande promenade intérieure surplombée d’une voûte numérique, ou encore de sa salle de spectacle à l’arrière proposant des shows exclusifs du Cirque du Soleil. Dès sa livraison, le MSC Bellissima rejoindra la Méditerranée et proposera des croisières de 7 jours, avec des départs de Marseille pour un itinéraire comprenant des escales à Gênes, Naples, Messines (Sicile), La Valette (Malte) et Barcelone, avant de revenir à Marseille. Après cette saison inaugurale à travers la Grande Bleue, le paquebot partira en novembre 2019 vers les Emirats Arabes Unis, où il sera exploité tout l’hiver et deviendra le plus grand navire de croisière exploité dans cette région.

Après les MSC Meraviglia et MSC Bellissima, deux unités dérivées de 331 mètres de long, 181.000 GT et 2450 cabines, les G34 (futur MSC Grandiosa) et H34 (non encore nommé), seront livrées par Saint-Nazaire en novembre 2019 et à l’automne 2020.

 

Chantiers de l'Atlantique (ex-STX France) MSC Cruises