Croisières et Voyages
MSC commence à dévoiler les paquebots de la classe Fantasia

Actualité

MSC commence à dévoiler les paquebots de la classe Fantasia

Croisières et Voyages

Lors de la cérémonie des pièces du MSC Splendida, qui s'est déroulée à Saint-Nazaire le 24 octobre, Pierfrancesco Vago, Président de la MSC, a dévoilé certaines nouveautés qui seront proposées à bord des navires de la classe Fantasia. L'armateur avait déjà annoncé la création d'une zone VIP, le MSC Yacht Club, comprenant 99 suites de 18 à 65 m² avec service de majordome et de concierge. Les occupant de ces suites disposeront d'une piscine avec dôme rétractable, d'un solarium privé, de deux jacuzzis ainsi que d'un salon panoramique donnant sur l'horizon à l'avant des navires. Ils pourront également accéder au spa par un ascenseur particulier.
En tout, les MSC Fantasia (A33) et Splendida (B33) disposeront de 27 000 m² d'espaces publics. On y trouvera notamment cinq restaurants principaux et un théâtre de 1 700 places, soit la plus grande salle de spectacle jamais embarquée sur un navire construit à Saint-Nazaire.
Côté nouveautés, un cinéma 4D Imax, une première mondiale à bord d'un navire. Aux qualités visuelles et auditives très supérieures de ce procédé s'ajouterons des sensations physiques grâce aux sièges qui bougent en rythme avec l'action à l'écran, ou encore par des brumisateurs s'il pleut dans le film. Pour la première fois sur un paquebot MSC, un simulateur de Formule 1 sur véritable châssis de F1 et un écran géant extérieur ! Pour les enfants, un espace dédié de 400 m² avec toboggan à eau et un Aquaparc de 150 fontaines avec son et lumières le soir venu.

Des cabines très soignées

Côté hébergement, un échelon supplémentaire est atteint en matière de confort et d'élégance. Nous avons pu nous en rendre compte en découvrant différents types de cabines, dont le montage a commencé sur le Fantasia. La surface de la cabine standard est de 18 m², ce qui est très important par rapport aux navires construits ces dernières années. Toutes les cabines sont équipées d'écrans plats et des essences de bois comme l'acajou et le wengé sont largement utilisées. Dans les suites, on trouvera des têtes de lit en alcantara et du marbre dans les salles de bain. Dans les cabines extérieures, les 3è et 4è couchettes, une fois la nuit passée, disparaissent complètement dans le plafond, rendant l'espace très aéré même occupé par quatre personnes.
Le MSC Fantasia, dont la coque est en cours d'achèvement chez Aker Yards France, sera mis à l'eau en février prochain pour une entrée en service fin 2008. Son sistership, le MSC Splendida, sera livré à son armateur au printemps 2009. Avec une jauge brute de 133.500 tonneaux pour une capacité de 1637 cabines, les deux paquebots seront capables d'accueillir un maximum de 3 959 passagers. D'un coût de 1.1 milliard d'euros, ils symbolisent une étape importante dans le développement de la compagnie. En 2010, MSC Croisières atteindra une capacité de plus d'un million de passagers par an grâce à une flotte de 12 paquebots parmi les plus récents au monde. Dix d'entre-eux auront été réalisés à Saint-Nazaire : Les MSC Lirica, Opera, Musica, Orchestra, Poesia, Magnifica, Fantasia et Splendida, ainsi que les Armonia et Sinfonia (ex-European Vision et European Star), rachetés et refondus après la faillite de Festival Croisières.

Fabien Morel

MSC Cruises