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MSC Cruises commence à équiper ses paquebots de scrubbers

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MSC Cruises commence à équiper ses paquebots de scrubbers

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Livré en décembre 2008 par STX France, le paquebot MSC Fantasia est sorti le 4 décembre d’un important arrêt technique de trois semaines (débuté le 16 novembre) au chantier Fincantieri de Palerme. A cette occasion, le navire de 333 mètres de long, 133.500 GT de jauge et 1637 cabines a été équipé de scrubbers fournis par Yara. C’est le premier paquebot de MSC Cruises à être doté de ces systèmes de lavage des fumées, qui permettent d’éliminer les rejets d’oxyde de soufre (SOx). Après le MSC Fantasia, c’est le MSC Preziosa, sorti en 2013 des chantiers de Saint-Nazaire, qui bénéficiera des mêmes améliorations. « Puis des scrubbers seront installés au fur et à mesure sur toute la flotte », explique-t-on au siège de l’armateur italo-suisse.

Ce dernier compte ainsi réduire les émissions polluantes de ses navires, y compris ceux qui ne sont pas exploités dans les zones où la règlementation sur les rejets de SOx n'a pas encore été renforcée. Le MSC Fantasia n’est en effet pas programmé en Europe du nord, où les émissions de soufre ont été drastiquement réduites depuis le 1er janvier 2015, mais en Méditerranée jusqu’à la fin de l’année prochaine avant de passer pour la première fois l’hiver aux Emirats arabes. 

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