Construction Navale
MSC Seaside : Mise sur cale du plus gros paquebot construit en Italie

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MSC Seaside : Mise sur cale du plus gros paquebot construit en Italie

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Après la mise à l’eau du Majestic Princess, le mois dernier, la cale de construction du chantier Fincantieri de Monfalcone a vu débuter l’assemblage d’un nouveau navire, cette fois destiné à l’armateur italo-suisse MSC Cruises. Il s’agit du MSC Seaside, dont la découpe de la première tôle est intervenue en juin 2015.

Appelé à devenir le plus gros paquebot réalisé jusqu’ici en Italie, le MSC Seaside mesurera 323 mètres de long pour 41 mètres de large et 72 mètres de haut. Affichant une jauge de 160.000 GT, ce paquebot comptera 2070 cabines, sa capacité atteignant 5179 passagers.

 

Le futur MSC Seaside (© MSC CRUISES)

Le futur MSC Seaside (© MSC CRUISES)

 

Bénéficiant d’un design très original, avec une moitié arrière disposant de vastes ponts extérieurs, le navire sera mis service en décembre 2017 aux Etats-Unis, où il sera basé à l’année au départ de Miami. Un sistership a déjà été commandé pour une livraison en mai 2018, MSC Cruises entendant confirmer l’option portant sur la réalisation d’une troisième unité, qui rejoindrait sa flotte en 2021.

 

Le futur MSC Meraviglia (© MSC CRUISES)

Le futur MSC Meraviglia (© MSC CRUISES)

 

Quatre autres navires à Saint-Nazaire

Ces trois unités complèteront les quatre paquebots commandés à STX France et dont la tête de série, le futur MSC Meraviglia, a été mise sur cale en octobre dernier. Longs de 315 mètres pour une largeur de 43 mètres et une jauge de 167.600 GT, les deux premiers disposeront de 2246 cabines. Ils seront livrés par les chantiers de Saint-Nazaire en mai 2017 et début 2019. Les deux navires suivants seront une version agrandie, avec une longueur portée à 331 mètres, une jauge de 177.100 GT et 2444 cabines. Ils seront livrés à MSC Cruises en octobre 2019 et septembre 2020. 

- Voir notre article détaillé sur le MSC Seaside

- Voir notre article détaillé sur le MSC Meraviglia

- Voir notre reportage sur le chantier de Monfalcone

 

 

 

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