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MV Werften : Le SuperStar Libra va servir d’hôtel flottant à Wismar

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Construction Navale

Le groupe asiatique Genting Hong Kong a trouvé une solution judicieuse pour répondre à la problématique du logement des personnels travaillant dans ses chantiers allemands. Il a ainsi décidé d’utiliser le paquebot SuperStar Libra, l’un des vétérans de sa compagnie de croisière Star Cruises, pour servir d’hôtel flottant à Wismar, où se trouve l'un des trois chantiers de sa filiale MV Werften.

En provenance d’Asie, le navire est arrivé à Malte et, à l’issue probablement de quelques travaux d’adaptation, rejoindra l’Allemagne mi-août.

Ancien paquebot de NCL, mis en service en 1988 sous le nom de Seaward, le SuperStar Libra mesure 216 mètres de long pour 28 mètres de large, sa jauge atteignant 42.275 GT. Doté de 740 cabines, il pourra héberger plus de 1400 personnes travaillant à Wismar.

Constitué des trois anciens chantiers Nordic Yards de Wismar, Warnemünde et Stralsund, repris en 2016 par Genting HK, MV Werften conduit deux grands programmes pour des filiales croisière de sa maison-mère. D’abord trois nouvelles unités de luxe de 19.800 GT et 200 passagers destinés à Crystal Cruises. Le premier de ces navires, qui prendra le nom de Crystal Endeavour, a vu sa construction débuter en janvier dernier à Stralsund, en vue d’une livraison annoncée en 2019.

Mais le plus gros morceau réside dans le projet Global de Dream Cruises, qui porte sur la réalisation d’une série de paquebots géants de 204.000 GT et 2500 cabines. La production du premier de ces mastodontes de 342 mètres de long pour 46 mètres de large a été lancée en mars. Officiellement, il doit être livré fin 2020 mais il est probable qu’il n’entrera pas en flotte avant 2021, au mieux, tant ce projet est complexe pour le constructeur, qui n’a jamais réalisé des bateaux de cette taille.

Le montage industriel des Global Class semble d’ailleurs incertain. Selon des confrères allemands, MV Werften, pour des questions de taille de ces bateaux, souhaiterait réaliser leur armement à flot à Warnemünde, mais cette solution ne plairait guère à l’autorité portuaire locale, puisqu’elle immobiliserait un quai très utilisé lors de la période estivale pour les paquebots en escales commerciales.

 

 

Genting (MV Werften, Star Cruises)