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Navantia : Le deuxième Scorpène chilien traverse l'Atlantique

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Navantia : Le deuxième Scorpène chilien traverse l'Atlantique

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Le Carrera, second sous-marin chilien de la classe Scorpène, a quitté mardi dernier le chantier espagnol Navantia de Carthagène. Mis sur cale il y a tout juste six ans, le navire et son équipage sont attendus le 15 décembre à Talcahuano, au Chili, après un périple de 8500 milles. Le contrat a été signé en 1997 avec DCN et Navantia, qui ont réalisé, respectivement, 60% et 40% des submersibles. Produit franco-espagnol, le Scorpène est réalisé à Cherbourg pour la partie avant et Carthagène pour la partie arrière. Le navire tête de série, le O’Higgins, a été achevé en France et est entré en service en septembre 2005. DCN et Navantia travaillent désormais sur la réalisation de deux Scorpène pour la Malaisie et sur le transfert de technologie en Inde pour la réalisation de six unités. Après dix ans de coopération, les deux groupes ont lancé deux produits purement nationaux, le S 80 espagnol et le Marlin français. Tous deux sont directement dérivés du Scorpène et se sont affrontés commercialement, pour la première fois, auprès des autorités pakistanaises. Islamabad n’a, toutefois, pas retenu le S 80 dans la « short list », laissant DCN en compétition avec TKMS et son type 214. Le choix du Pakistan est attendu mi-2007.
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Voir la fiche technique des Scorpène chiliens

Navantia Marine Chilienne