Construction Navale
Navantia va assurer la refonte du paquebot Splendour of the Seas

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Navantia va assurer la refonte du paquebot Splendour of the Seas

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Le groupe naval espagnol a remporté un très beau contrat en décrochant la refonte du paquebot Splendour of the Seas, livré en 1996 par les chantiers de Saint-Nazaire. La division réparation navale de Navantia mènera sur le navire de la compagnie américaine Royal Caribbean International, durant le mois de novembre, le Revitalization Advantage Program, lancé par RCI pour remettre à niveau ses unités les plus anciennes. L'ensemble des cabines et des espaces publics sera remis à neuf, de même que le centre de bien-être et les boutiques. Alors que le Splendour of the Seas ne disposait que de 231 cabines avec balcon (sur un total de 1000 cabines), le paquebot disposera, à l'issue de sa refonte, d'une centaine de balcons supplémentaires. Les travaux, qui se dérouleront à Cadix durant quatre semaines, verront également la modification de la timonerie, ainsi que l'ajout, à la poupe, d'une queue de canard pour améliorer la stabilité du navire. Navantia mènera, en parallèle, les habituels travaux de carénage, avec notamment le nettoyage de la coque et différentes interventions techniques, notamment sur la propulsion. Le chantier nécessitera une importante logistique, avec quelques 400 conteneurs de matériel.
Pour le groupe naval espagnol, plutôt spécialisé sur les navires militaires, ce contrat offre une belle perspective de diversification. Deux autres navires de RCI vont, d'ailleurs, subir la même modernisation à Cadiz l'an prochain, le contrat de refonte pour un quatrième paquebot devant être prochainement signé.
Pour mémoire, les Legend of the Seas, Splendour of the Seas, Vision of the Seas et Rhapsody of the Seas ont été livrés par les ex-Chantiers de l'Atlantique (aujourd'hui STX France) en 1995, 1996, 1997 et 1998. Les deux premiers, longs de 264 mètres, affichent une jauge de 69.000 tonneaux. Quant aux deux suivants, légèrement plus grands, ils mesurent 279 mètres, leur jauge atteignant 78.000 tonneaux.

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