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Navires amphibies : TKMS et Navantia lancent leurs gammes à l'export

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Navires amphibies : TKMS et Navantia lancent leurs gammes à l'export

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La multiplication des interventions maritimes et la nécessité de disposer de plateformes polyvalentes capables d'assurer des missions de débarquement, de commandement ou humanitaires, pousse les grands constructeurs à présenter de nouveaux produits. A l'instar de DCN, qui propose quatre versions du Bâtiment de Projection et de Commandement (BPC) Mistral à l'export (de 13.500 à 23.500 tonnes), l'Allemand Thyssen et l'Espagnol Navantia se lancent également sur le marché. En plus du Buque de Proyeccion Estrategica (27.000 tonnes) Miguel de Cervantes, actuellement en achèvement pour l'Armada, Navantia propose une gamme complète avec trois autres types de navires amphibies. Le Strategic Transport Ship (STS), de 25.500 tonnes, le Strategic Projection Ship (STP), de 21.500 tonnes et le Multipurpose Amphibious Ship (MAS), de 12.500 tonnes. Le STS est doté de six spots d'appontage et un hangar pour 8 hélicoptères EH-101. Ce navire de 221 mètres, armé par 60 marins, peut transporter deux chalands de débarquement et 650 hommes de troupe. Long de 190 mètres, le STP présente un équipage de 110 marins et une capacité d'emport de 1010 personnels. Son hangar peut accueillir 6 hélicoptères NH 90 (six spots sur le pont) et son radier 4 chalands de débarquement. Le plus petit navire de la famille amphibie de Navantia, le MAS, ne mesure que 160 mètres. Déclinable en trois versions, il peut embarquer, en jouant sur la surface du radier et du hangar, de 4 à 8 NH 90, de 35 à 60 véhicules et de 2 à 4 chalands de débarquement.
Le groupe allemand TKMS n'est pas en reste et a conçu, lui aussi, un bâtiment amphibie spécialement dédié à l'export. Thyssen a profité d'Euronaval pour dévoiler le MHD. D'une longueur de 182 mètres pour une largeur de 26.5 mètres et un déplacement de 15.000 tonnes, ce porte-hélicoptères d'assaut comporte un pont d'envol continu, avec îlot, et cinq spots d'appontage, plus une plage arrière dotée d'un sixième spot. Construit suivant les normes civiles, ce bâtiment très fortement automatisé, armé par seulement 94 hommes, pourrait transporter 750 soldats.
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- Voir la fiche technique du BPE espagnol

- Voir la fiche technique du BPC français


Navantia Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS)