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NCL vend les paquebots Norwegian Dream et Norwegian Majesty à Louis Cruises

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NCL vend les paquebots Norwegian Dream et Norwegian Majesty à Louis Cruises

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La compagnie américaine va se séparer de deux nouveaux paquebots. Les Norwegian Dream et Majesty ont été vendus à l'armateur grec Louis Cruises pour 380 millions de dollars. Ils quitteront respectivement la flotte en octobre 2008 et octobre 2009. D'une longueur de 226 mètres pour une jauge de 50.700 tonnes, le Dream, livré en 1992 par les Chantiers de l'Atlantique sous le nom de Dreamward, est doté de 859 cabines. Son sistership, le Norwegian Wind (ex-Windward, mis en service en 1993, avait été basculé en juin 2007 chez Star Cruises, copropriétaire de NCL avec Apollo Management. Plus petit, le Norwegian Majesty ne mesure que 204 mètres pour une jauge de 40.800 tonneaux et une capacité de 731 cabines. Il a été livré en 1992 par les chantiers finlandais Kværner Masa-Yards sous le nom de Royal Majesty. Il mesurait alors 33 mètres de moins et avait été allongé au cours d'une refonte opérée en 1999 et 2000.

Le Norwegian Dream (© : NCL)
Le Norwegian Dream (© : NCL)

Avec ces nouvelles sorties de flotte, Norwegian Cruise Line n'alignera plus que 9 paquebots fin 2009. La flotte s'articulera autour de la série des 5 Star (Norwegian Star, Dawn, Jewel, Pearl, Gem, Jade), des unités de 92.000 tonneaux et 1120 cabines livrées par Meyer Werft entre 2001 et 2007. S'y ajouteront le Norwegian Spirit (76.800 tonneaux - 1000 cabines) également construit en Allemagne et livré en 1999 et le Norwegian Sun réalisé par Lloyd-Werft en 2001 (79.300 tonneaux, 1001 cabines). Enfin, NCL devrait toujours disposer du Pride of America (2005), dernière unité exploitée à Hawaii par sa filiale NCL America (71.000 tonneaux, 1073 cabines). Alors que le Pride of Hawai'i (dérivé des Star) a été basculé le mois dernier dans la flotte NCL sous le nom de Norwegian Jade, le Pride of Aloha a été mis en vente. Le paquebot achèvera son ultime croisière pour NCL America ce dimanche. Faute d'acquéreur, il devrait être versé à Star Cruises.
On notera que les départs de ces navires seront compensés, en 2010, par l'arrivée des deux premières unités du programme F3. Ces géants de 150.000 tonneaux et plus de 2100 cabines, en cours de construction à Saint-Nazaire, seront opérationnels en mars et octobre 2010.

Norwegian Cruise Line NCL