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Nombreux travaux d'aménagements au port de Lorient La Base
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Nombreux travaux d'aménagements au port de Lorient La Base

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Pour répondre à la demande et anticiper les besoins, les chantiers se multiplient à Lorient La Base. 160 mètres de pontons supplémentaires seront notamment livrés en mars 2020.

1 Un ponton de 80 m en double accostage

Ils sont à l’étroit ! Pour répondre aux besoins des professionnels, Lorient Agglomération investit 2,50 M€, avec l’aide de la Région Bretagne (500 000 €), à la création d’une ligne de pontons supplémentaires de 80 m en double accostage, soit 160 m, en prolongement de la darse, devant le K3, à Lorient La Base. Objectif ? « Augmenter la capacité d’accueil. L’attente est forte », glisse Norbert Métairie, le président de Lorient Agglomération. Les travaux préparatoires terminés (ils ont mis au jour trois obus de mortiers sur la vingtaine de cibles pyrotechniques répertoriées, NDLR), le chantier débute le 28 novembre avec le battage de pieux. « La partie la plus spectaculaire ». Une vingtaine de pieux seront enfoncés à près d’un mètre dans le sol. Les plus imposants feront jusqu’à 30 m de long pour un diamètre de 1,40 m. Les ouvriers seront à pied d’œuvre en semaine, de 7 h à 20 h, avec une pause aux vacances de Noël. Clap de fin prévu mars 2020.

2 Une nouvelle ligne de brise-clapot

« Face à l’évolution constante du nombre et du type de bateaux, les pontons se veulent polyvalents, afin de créer le vivier nécessaire sur un port de course au large », insiste Norbert Métairie. « Le port a été pensé à l’aune des projets Imoca mais avec 5 m sous les pontons, ils pourront accueillir les bateaux à quille », confirme Brieuc Morin, le directeur de la Sellor. Des unités qui seront protégées par la création d’une nouvelle ligne de brise-clapot, juste derrière les deux épaves, pour « atténuer les effets de la houle sur le bassin ». Des brise-clapot composés de pièces neuves ou usagées. Un brise-clapot déjà installé en rade sera, quant à lui, réorienté pour privilégier l’accès au fond du bassin.

3 La rue du Commandant-L’Herminier aménagée

En mars 2020, c’est un chantier à terre qui se profile, rue du Commandant-L’Herminier. Au menu : un an de travaux, par tronçons, visant à prolonger l’aménagement de voirie jusqu’au K1. Deux giratoires seront créés aux intersections des rues Julien-Quéré et Ludovic-Jégo, deux points d’échange avec le port de pêche voisin de Keroman. Plus de 2 M€ sont budgétés pour ce chantier conséquent au regard, notamment, du rejet d’eaux pluviales en milieu naturel.

Les différents acteurs impliqués dans les travaux d’extension du port de Lorient La Base étaient réunis, ce jeudi 21 novembre en matinée, pour évoquer les chantiers à venir sur le site.

4 Un nouveau bâtiment des Défis sur les rails

En parallèle, Lorient Agglomération planche sur la reconstruction du bâtiment des Défis, ravagé par les flammes en juin 2018. « Le programme est arrêté », confirme Norbert Métairie, soucieux de « conforter le pôle course au large et préserver le terre-plein pour les manœuvres des bateaux et l’accès direct aux pontons ». Un bâtiment prévu pour accueillir des services pour l’accueil des skippers et le développement des teams, ainsi qu’une partie hangar. « Financés, en bonne partie, par les indemnités d’assurance », les travaux sont annoncés en 2022. Autre projet : la refonte de la capitainerie, afin « d’améliorer les conditions de travail et d’accueil ».

5 Stop ou encore ?

Après tous ces aménagements, Lorient La Base peut-elle encore s’étendre ? « Petit à petit, on avance. Le secteur se métamorphose », se félicite Norbert Métairie, avant de préciser : « Une étude prospective va être engagée, en 2020, sur l’extension ultime du bassin de Lorient La Base, tout en respectant les différentes contraintes. Il y a encore des possibilités mais elles ne sont pas infinies. L’essentiel est de mener une réflexion globale et complémentaire sur la rade ». Avec cette volonté « d’ancrer Lorient La Base à l’échelle européenne ».

Un article de la rédaction du Télégramme

 

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