Marine Marchande
Norfolkline poursuit sa croissance dans le détroit du Pas-de-Calais

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Norfolkline poursuit sa croissance dans le détroit du Pas-de-Calais

Marine Marchande

Installée en mars 2000 à Dunkerque, la compagnie Norfolkline, filiale du géant danois A.P. Moller-Maersk, poursuit son essor dans le détroit du Pas-de-Calais. Entre janvier et novembre, l'armement a transporté 426.000 pièces de fret, soit une hausse de 22% par rapport à 2005. Dans le même temps, Norfolkline doublait le nombre de passagers, avec 1.357.500 clients. Cette explosion du nombre de passagers s'explique par la modernisation de la flotte affectée initialement à la ligne Dunkerque - Douvres. Les vieilles unités ont été remplacées par trois gros ferries construits par les chantiers coréens Samsung. Mis en service en novembre 2005 et mars 2006, les Maersk Delft et Maersk Dunkerque ont été rejoints, cet été, par le Maersk Dover. D'une longueur de 186 mètres pour une jauge de 34.500 tonneaux, ces navires peuvent embarquer 700 passagers et 120 camions, tout en atteigant la vitesse de 25 noeuds. Nettement plus spacieux et dotés de deux ponts fret et d'un pont spécialisé pour les voitures, ils ont remplacé les Northern Merchant, Midnight Merchant et Dawn Merchant. Depuis septembre, le nombre de traversées quotidiennes, dont la durée est de deux heures, est par ailleurs passé de 11 à 12. La mise en ligne des nouveaux ferries, beaucoup plus attrayants pour la clientèle tourisme, s'accompagne d'une politique tarifaire très agressive, Norfolkline proposant en 2007 des allers-retours pour une centaine d'euros seulement. Cette année, l'armement espère atteindre 1.5 million de passagers. Côté fret, les objectifs seraient de 500.000 remorques cette année et 600.000 en 2007.
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- Voir la fiche technique des ferries du type Maersk Delft

A.P. Møller - Mærsk