Nouveau trafic de colis lourds au port du Havre

Le 30 août, le port du Havre a accueilli un chargement dans le cadre d'un nouveau trafic réalisé pour le compte de la société Charlatte, leader mondial des réservoirs hydropneumatiques basé dans l'Yonne. Ce chargement concerne 11 réservoirs de 20 mètres de long et d'un poids unitaire de 46 tonnes. Le transport des colis lourds a été réalisé depuis le port fluvial de Gron jusqu'au terminal roulier grâce au service régulier, à cadence hebdomadaire, récemment mis en place entre les deux ports. Au Havre, ces colis ont été déchargés de la barge Burdigala au terminal roulier par la Société de Manutention du Roulier (SMR). Puis ils ont été chargés, la semaine dernière, sur le roulier Hoegh St Petersburg, en partance pour Melbourne, en Australie. « Malgré les dimensions impressionnantes des réservoirs, la parfaite coordination des différents intervenants professionnels a permis un transfert efficace de chacun des colis depuis la barge fluviale jusqu'au terre-plein avant chargement à bord du navire . La 1ère opération ayant été effectuée sur un porte-conteneurs, ce 2ème chargement réalisé à bord d'un navire roulier souligne la pluralité et la pluridisciplinarité de l'offre portuaire havraise », estime Patrick Malétras, directeur du département Projets Industriels chez Tramar, qui a piloté l'opération. Le Grand Port Maritime du Havre s'est également montré satisfait. Le GPMH, qui a mis en place un groupe de travail « Colis Lourds », constate que « les échanges initiés entre acteurs concernés par la logistique spécifique des colis lourds, portent déjà leurs fruits en favorisant le développement de cette activité à forte valeur ajoutée au Havre ».