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Oasis of the Seas : trois croisières annulées suite à l’accident de Freeport

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Oasis of the Seas : trois croisières annulées suite à l’accident de Freeport

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La compagnie américaine Royal Caribbean International a annoncé l’annulation de trois croisières de l’Oasis of the Seas, dont les départs étaient programmés les 7, 14 et 21 avril. Les deux premières étaient prévues dans les Caraïbes et la troisième était le transatlantique de repositionnement du navire en Méditerranée, où il ne doit finalement faire ses débuts que le 5 mai à Barcelone.

En attendant, l’Oasis of the Seas, l’un des plus grands paquebots du monde, doit faire l’objet de réparations suite à l’accident survenu le 1er avril alors que le mastodonte, dans le cadre d’un arrêt technique programmé, venait de prendre place dans un dock flottant du chantier Grand Bahama Shipyard de Freeport. On ne connait pas encore les causes de cet évènement, qui a vu le navire glisser dans le dock et au moins une grue s’effondrer. Huit personnes ont été blessées, aucun passager n’étant alors sur le paquebot.

Ce dernier n’a heureusement pas été gravement endommagé et va pouvoir traverser l’Atlantique. Les travaux de l’arrêt technique tout comme certaines réparations n’impliquant pas la sécurité nautique ne seront pas réalisés ax Bahamas. Ils devraient débuter pendant le transit vers l'Europe, l’armateur prévoyant désormais un arrêt aux chantiers de Cadix, en Espagne, avant la reprise d’exploitation à Barcelone.

Long de 361 mètres pour une largeur de 47 mètres à la flottaison et une jauge de 225.000 GT, l’Oasis of the Seas, sorti en 2009 du chantier de Turku, compte 2700 cabines. Trois autres navires de ce type sont en service, l’Allure of the Seas (2010) réalisé lui aussi en Finlande ainsi que l’Harmony of the Seas (2016) et le Symphony of the Seas (2018) construits à Saint-Nazaire. Deux autres seront achevés par les Chantiers de l’Atlantique en 2021 et 2023, un septième étant prévu (mais non encore commandé) pour 2025.

 

 

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