Marine Marchande
Ostende - Ramsgate : LD Lines s'allie à TransEuropa Ferries

Actualité

Ostende - Ramsgate : LD Lines s'allie à TransEuropa Ferries

Marine Marchande

Exploité entre Boulogne et Douvres, le Norman Spirit, de la compagnie française LD Lines, va rejoindre mi-mars le port belge d'Ostende pour assurer de nouvelles rotations vers Ramsgate, en Angleterre. Construit en 1991, le navire revient donc sur sa ligne historique. En 1992, alors qu'il s'appelait Prins Filip, la Régie des Transports Maritimes (RMT) l'utilisait en effet sur la liaison Ostende - Douvres, avant qu'il ne soit positionné entre Ostende et Ramsgate jusqu'en 1997. Il avait ensuite été vendu à P&O Ferries, qui l'avait rebaptisé Pride of Aquitaine, avant d'être repris en 2005 par LD Lines. Sur la ligne Ostende - Ramsgate, la filiale de Louis Dreyfus Armateurs va assurer la gestion commerciale des passagers, TransEuropa Ferries continuant de gérer le transport de fret ainsi que les opérations liées au navire. « Nous sommes heureux d'annoncer cet accord commercial qui crée une véritable synergie entre nos deux compagnies. Le réseau de LD Lines connaît ainsi un nouvel essor avec cette collaboration qui nous permet d'élargir le choix de liaisons proposées à nos clients. Ainsi, en plus des services existants entre la France et l'Angleterre, LD Lines reliera dorénavant la Belgique à l'Angleterre. Le port d'Ostende est idéalement situé pour développer notre activité passagers dans les pays du Benelux, en Allemagne et dans les pays de l'Europe de l'Est », estime Christophe Santoni, directeur général de LD Lines. Dominique Penel, General Manager de TransEuropa Ferries, est également satisfait : « D'un point de vue économique, cet accord sera bénéfique pour nos deux compagnies et nous permettra d'optimiser la qualité de notre service. TransEuropa Ferries a développé, depuis ses débuts en 1998, un service reconnu pour l'activité fret sur la liaison Ostende - Ramsgate. Désormais, avec l'arrivée d'un navire de plus grande capacité, nous avons l'opportunité d'améliorer la qualité de service offert à nos clients fret. Dans le même temps, nous développerons le trafic touristique grâce à l'apport commercial de LD Lines ».
Le Norman Spirit, rebaptisé Ostend Spirit, continuera de naviguer sous pavillon anglais et portera les couleurs de LD Lines et de TransEuropa Ferries.
Quant à la liaison entre Boulogne et Douvres, la compagnie française a décidé d'affréter le Brave Merchant, auparavant exploité par Norfolkline entre Dunkerque et Douvres. Construit en 1999 et battant pavillon britannique, ce navire dispose d'une capacité de 2000 mètres linéaires pour le fret et peut transporter jusqu'à 400 passagers. Il offrira le même service que le Norman Spirit, avec quatre allers-retours quotidiens.

Louis Dreyfus Armateurs