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Paquebots : Le MSC Musica à près de 30 % d'achèvement

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Paquebots : Le MSC Musica à près de 30 % d'achèvement

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Tout l'été, plus de 1300 salariés ont travaillé chaque jour sur le chantier du MSC Musica. Le paquebot, qui grandi peu à peu dans sa forme de construction à Saint-Nazaire, verra bientôt sa coque terminée. Il faut dire que le temps passe vite et que le bateau doit être lancé début octobre. Ainsi, 15 blocs ont été posés entre juillet et août, dont le bulbe d’étrave et un colosse d’une hauteur comparable à celle d’un immeuble de cinq étages. Aujourd’hui, l’avancement du navire dépasse 26%. Alors que la quatrième et dernière couche de blocs est partiellement installée, la timonerie sera posée dans les prochains jours. Les cinq derniers « morceaux » de ce lego géant seront en place d’ici le 7 octobre, date à laquelle le Musica doit sortir de la forme pour rejoindre son bassin d’armement (la pose de la cheminée est prévue le 3 octobre).

Plus de 100 cabines déjà embarquées

Sans attendre que le paquebot embrasse la mer pour la première fois, l’aménagement intérieur a débuté cet été. L’embarquement des cabines préfabriquées a commencé dans la semaine du 1er août. Au pont 3, une centaine d’entre elles étaient installées à la fin du mois (sur les 1300 que comptera ce bateau) alors que débutait la pose des sols flottants et le tirage des câbles. Enfin, les essais sous bossoirs ont débuté et deux monte-charges ont été mis en service.
Premier d’une série de deux navires de 89.600 tonnes, le Musica rejoindra la flotte de la compagnie italienne MSC en 2006 et son jumeau, l’Orchestra, en 2007. Longs de 294 mètres pour une largeur de 32,20 mètres, ces paquebots pourront transporter 2550 passagers et 1000 membres d’équipage. A noter que 80% des cabines auront vue sur la mer.
Les Chantiers de l’Atlantique attendent par ailleurs la confirmation d’une lettre d’intention signée par ce même armateur pour deux navires géants de 130.000 tonnes et plus de 3700 passagers. « Les discussions sur les détails des spécifications techniques se prolongent », indique-t-on à Saint-Nazaire. Une confirmation serait en tous cas une excellente nouvelle pour la maison mère, Alstom, dont l’action a été malmenée par la bourse cet été. Le groupe a toutefois réussi avec son succès son émission obligatoire la semaine dernière. Compte tenu de la très forte demande, Alstom a décidé d'émettre des obligations pour un montant de 600 millions d'euros, soit le maximum autorisé. Cette transaction va lui permettre de réduire le coût de sa dette, par le remboursement de certains prêts à intérêts plus élevés.

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