Paquebots : Les Fantasia aussi gros que les Voyager of the Seas

Les deux paquebots du type Fantasia, construits à Saint-Nazaire, sont en fait légèrement plus gros que ce qui avait été indiqué jusqu'ici. Leur jauge atteint, en réalité, 138.000 tonneaux (137.936 pour être exact) et non 133.500 tonneaux comme on le croyait jusque là. La différence est assez mince mais elle permet aux deux navires de se hisser parmi les 12 plus gros paquebots du monde. Ils ont, en effet, une jauge équivalente à celles des six Voyager of the Seas (RCCL), restés jusqu'en 2003 les plus gros navires de croisière jamais construits. Le titre était revenu, en décembre 2003, au Queen Mary 2 (145.000 tonneaux). Puis, en 2006, RCCL avait mis en service le Freedom of the Seas, premier d'une série de trois unités de 158.000 tonneaux. Ces géants seront supplantés, en novembre prochain, par l'Oasis of the Seas, toujours commandé par RCCL. Un mastodonte de 225.000 tonneaux dont la démesure dépasse de très loin celle de ses aînés.
Après la livraison du MSC Fantasia, en décembre dernier, son sistership, le MSC Splendida, sera remis à la compagnie MSC Croisières le 4 juillet.


Le Voyager of the Seas (© RCCL)


Le Queen Mary 2 (© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)


Un navire du type Freedom of the Seas (© RCCL)


Le futur Oasis of the Seas (© RCCL)