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Paris et Djibouti signent un accord sur la sauvegarde maritime

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Paris et Djibouti signent un accord sur la sauvegarde maritime

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La France et la République de Djibouti ont conclu un accord relatif à la sauvegarde de la vie humaine en mer. Cet engagement, signé entre le ministre de l’équipement et des transports djiboutien et l’ambassadeur de France, officialise la responsabilité du Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM) français, en matière de publication de cartes marines et de diffusion d’informations urgentes concernant la sécurité de navigation, dans les eaux djiboutiennes. Il s’inscrit dans les dispositions de la convention SOLAS (Safety of Life at Sea). Ce traité international, adopté le 1er novembre 1974, au sein de l’organisation maritime internationale (OMI), vise à définir les règles pour la protection des navires marchands. Il engage les signataires à fournir des services aux navigateurs fréquentant les eaux placées sous leur juridiction. Héritier de la marine Royale du XVIIIème siècle, le Service Hydrographique et Océanographique de la Marine assure le recueil, l'archivage et la diffusion des informations officielles nécessaires à la navigation maritime. Au-delà de cette mission de service public, le travail du SHOM est également crucial pour la navigation des sous-marins et la maîtrise des performances des senseurs et systèmes d’armes modernes. Armé par 572 personnes à Brest, Toulouse, Saint-Mandé, Toulon, Nouméa et Papeete, ce service dispose de cinq navires, dont deux employés conjointement avec l’Ifremer (Pourquoi Pas ? et Beautemps Beaupré). Le SHOM assure, ainsi, la collecte d’informations sur une zone nationale de 11 millions de kilomètres carrés et, en soutien de la marine, sur 40 millions de km². Chaque année, le SHOM diffuse 1100 cartes et 75 ouvrages à 200.000 et 40.000 exemplaires.
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Voir la fiche technique du Pourquoi Pas?

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Voir la fiche technique des Lapérouse, Borda et Laplace

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