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Patrouille maritime : l’Atlantique 2 rénové arrive
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Patrouille maritime : l’Atlantique 2 rénové arrive

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L’aviation française de patrouille maritime va connaitre une cure de jouvence avec l’arrivée de l’Atlantique 2 au standard 6. Notifié le 4 octobre 2013 à Dassault Aviation et Thales, le programme a connu cette année une étape cruciale avec la réception des deux premiers appareils modernisés. Parmi eux, celui qui a servi à valider la modernisation avec l’intégration et la rénovation des différents systèmes concernés, ainsi que tous les essais en vol associés. Ce prototype a fait l’objet de travaux et essais au sein d’une équipe intégrée réunissant les industriels, la marine et la Direction Générale de l’Armement (DGA).

Un outil crucial maintenu au-delà de 2030

« La rénovation de l’Atlantique 2 a pour objectif de permettre un emploi opérationnel de l'avion post-2030, sachant que la pérennité de la plateforme (cellule et moteurs) est acquise au-delà de cette date », rappelle-t-on à l’état-major de la Marine nationale. Pour cette dernière, ce programme est stratégique car les avions de patrouille maritime sont un élément clé du dispositif de lutte anti-sous-marine et ils contribuent à la crédibilité de la Force océanique stratégique.

Conçus pour la lutte ASM et antinavire, les ATL2 sont notamment chargés de la protection des approches maritimes et des sous-marins nucléaires lanceu

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