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Pétrole trop cher : La marine contrainte d'annuler des missions

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Pétrole trop cher : La marine contrainte d'annuler des missions

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Le bâtiment de projection et de commandement Mistral ne viendra pas au Havre mi-juillet pour la cérémonie de parrainage avec la cité portuaire normande. Motif ? La flotte doit faire des économies sur ses frais de soute. Tout comme les pêcheurs et les routiers, la Marine nationale est, elle aussi, touchée par la hausse du prix du carburant. Les budgets prévisionnels tablant sur un cours du pétrole nettement plus bas, les marins ne parviennent plus à reconstituer leurs stocks. Concrètement, la fin de l'année s'annonce difficile et, à défaut de crédits, la Rue Royale n'a d'autre solution que de sabrer dans le programme d'activité de ses navires. « Il faut adapter le budget carburant pour 2008 à l'augmentation des coûts. Cela nous conduit à sacrifier des missions dont le caractère opérationnel, d'entrainement ou de représentation est moins crucial », explique-t-on à l'état-major de la marine.
Des annulations d'activités, plus ou moins importantes, sont ou seront donc décidées pour économiser au maximum le combustible et limiter les prélèvements dans les stocks stratégiques. La venue du Mistral au Havre, qui aurait impliqué un long transit aller-retour depuis Toulon, est la première à faire les frais de ces restrictions. Mais elle n'est pas la seule. Le déploiement de la frégate De Grasse, qui devait partir deux mois aux Etats-Unis cet été, a lui aussi été annulé. Pour ce bâtiment et son sistership, le Tourville (actuellement en mission dans le Grand Nord), le problème de la consommation énergétique est très sensible. Construites à la fin des années 70, les deux frégates disposent d'une propulsion articulée autour de turbines à engrenages et de chaudières, nettement plus gourmande que les motorisations des navires plus modernes. Raison pour laquelle elles seront les premières à être remplacées par les nouvelles frégates multi-missions (FREMM) à l'horizon 2012.

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