Construction Navale
Piriou va jumboïser le navire de servitude Le Milouin

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Piriou va jumboïser le navire de servitude Le Milouin

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Le Milouin, navire de servitude du Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire, est arrivé fin décembre aux chantiers Piriou de Concarneau. C'est là que le bateau, long de 27 mètres pour une largeur de 14 mètres, va être allongé d'une dizaine de mètres afin d'être équipé d'un système d'injection d'eau permettant de niveler le fond de la Loire. Une nouvelle section de coque de 3 mètres de long comprendra un dispositif de conduites permettant un pompage et une injection à basse pression de l'eau récoltée en surface. Le Milouin recevra, en outre, une barre active et une plateforme de protection de l'élinde. Une fois jumboïsé et doté de ces nouveaux équipements, le navire, dont la longueur atteindra 36.8 mètres, devrait être de retour dans l'estuaire de la Loire au mois de juin.
Complémentaire des moyens de dragage, tout en étant moins agressif, le nivellement du fond par injection d'eau est utilisé depuis 2005 par le GPMNSN. Le port a, dans un premier temps, loué les services du Jetsed, de la compagnie néerlandaise Van Oord, à l'origine du concept. Puis, les brevets étant désormais tombés dans le domaine public, le GPMNSN a décidé de s'équiper de ses propres moyens. L'injection d'eau au fond du fleuve permet de décoller les sédiments et la vase. Cette couche s'évacue ensuite vers l'aval, grâce à la pente naturelle et au courant. Les modalités d'utilisation permettent, de plus, de contrôler l'impact de ce procédé.

Le Jetsed  (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
Le Jetsed (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

Plans du Jetsed  (© : VAN OORD)
Plans du Jetsed (© : VAN OORD)

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