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Plongée dans les archives : l’ancien bâtiment d’expérimentation Ile d’Oléron
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Plongée dans les archives : l’ancien bâtiment d’expérimentation Ile d’Oléron

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Histoire Navale

Ce fut un bâtiment atypique de la Marine nationale, un ancien cargo allemand, prise de guerre en 1945 et qui servit dans la flotte française jusqu’en 2002. L’histoire de l’Ile d’Oléron débute en mars 1939, lorsque sa construction débute à Brême à la veille de la seconde guerre mondiale. Le Mur, c’est son nom d’origine, est un cargo destiné notamment au transport de fruits commandé par la compagnie Nordeutscher Lloyd. Le navire de 115 mètres de long pour 15 de large, dont la construction avait été retardée par le conflit et le blocus du commerce maritime allemand par les Alliés, est réquisitionné en décembre 1942 par la Kriegsmarine pour être transformé en « sperrbrecher », c’est-à-dire en briseur de blocus. Toujours sur cale, il est transformé à cet effet et reçoit de l’armement, principalement antiaérien, avec deux canons de 105mm et des affûts de 37mm et 20mm, soit en tout 25 pièces. Pouvant déployer un aérostat, il est aussi équipé à la proue d’un tangon supportant système acoustique émettant sur l’avant et destiné à tromper les mines magnétiques pour les faire exploser avant le passage du navire.

 

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