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Port 2000 : Le point sur les travaux

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Port 2000 : Le point sur les travaux

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Le conseil d'administration du port autonome du Havre a validé, le 17 novembre dernier, la réalisation d'une nouvelle étape de développement à Port 2000, avec l'engagement de la seconde phase et la préparation de la troisième. Récemment, les trois premiers armements mondiaux, présents au Havre, ont confirmé leurs engagements de trafic conteneurisé sur la place portuaire, avec 1 million d'EVP pour CMA CGM, autant pour MSC et 600.000 boites pour Maersk. Jusqu'à 4.2 kilomètres de quai et 12 postes pourront, à terme, être mis en service sur Port 2000. Pour l'heure, 1.4 kilomètre de quai a été réalisé, accueillant deux terminaux : Le Terminal de France, exploité par la GMP, filiale de CMA CGM et P&O Ports, a démarré ses activités commerciales le 18 avril et a déjà atteint un volume d'exploitation annuel de l'ordre de 500.000 EVP. La seconde infrastructure, le Terminal de la Porte Océane, opéré par APM Terminals (Maersk) et la société de manutention Perrigault, est en cours d'aménagement pour une mise en service en octobre 2007.

Six nouveaux postes d'ici 2010
La réalisation des postes suivants se fera en deux étapes. La première porte sur les six prochains postes, soit 2,1 km de quai supplémentaires, répartis entre CMA CGM, MSC et Maersk. Un tiers de l'investissement est déjà financé. Pour cette seconde phase de Port 2000, les procédures ont déjà été lancées ; il reste donc à obtenir l'autorisation de travaux, l'objectif étant de démarrer les chantiers au 2ème semestre 2007 pour une livraison des différents postes à l'horizon 2010, les opérateurs pouvant ensuite aménager et équiper leur terminal en fonction de leur mode d'exploitation, indique le PAH. En parallèle, sera lancée l'étape suivante, qui consiste à lancer les procédures pour les deux derniers postes, c'est-à-dire la troisième phase de Port 2000.

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