Croisières et Voyages
Ports français: les croisiéristes affluent, les défis avec

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Ports français: les croisiéristes affluent, les défis avec

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L’industrie de la croisière connait un développement sans précédent. En 2018, plus de 28 millions de personnes ont choisi ce mode de vacances dans le monde. Ils n’étaient que 13 millions en 2004. Et puisque le taux de pénétration des croisières sur l’ensemble du marché des voyages organisés demeure très faible (moins de 2%), le  potentiel de croissance est encore très important. L’association internationale des compagnies de croisière (CLIA) prévoit ainsi que le cap des 40 millions de passagers sera atteint d’ici 2028. Ce qui reste au demeurant encore très peu face au nombre de touristes dans le monde, aujourd’hui estimé à 1.5 milliard de personnes (sur des voyages internationaux) et qui devrait lui aussi continuer de croître sensiblement.

Plus de bateaux, plus de clients

Cet essor est porté par des investissements colossaux conduits par les armateurs pour développer leurs flottes.  A ce jour, plus de 110 navires (pour une valeur de 67 milliards de dollars) doivent sortir des chantiers d’ici 2027, dont une trentaine avant la fin 2020. Cela va des petites unités d’expédition, en plein boom, jusqu’aux énormes paquebots capables d’accueillir plus de 6000 passagers. De quoi augmenter d’un tiers la flotte aujourd’hui en service, et la capacité, compte tenu de l’accroissement global de la taille des bateaux, de plus de 50%.

Cette industrie suit depuis ses débuts un paradigme qui, jusqu’ici, ne s’est jamais démenti : l’offre tire historiquement la demande. En clair, plus les armateurs mettent de bateaux sur un marché, plus il y a de clients. A l’inverse, s’ils en retirent, les chiffres baissent. C’est typiquement ce qui s’est passé pour la France qui, après avoir atteint 600.000 passagers nationaux en 2015, est retombée à moins de 504.000 en 2017 suite à la réduction des capacités offertes sur le marché hexagonal. La courbe est de la même manière repartie à la hausse en 2018 (520.000 passagers) et devrait poursuivre sa croissance cette année.

 

Le terminal croisière de Marseille 

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